Cikkek
Valóban, az országok az összes F1-es osztályt is megtekinthetik az F1TV-n, ha csatlakoznak az új Pro vagy Superior szinthez, amely évi 84,99 vagy 129,99 dollárba kerül. A szolgáltatás élő pályákat kínál az F1, F2, F3 és az F1 ingyenes fogadási tippek Akadémia birtoklásához, az összes F1-es versenyző fedélzeti adataival és élő időméréssel, valamint pályatérképekkel. Az új prémium szint 4K felbontást is kínál egyes eszközökhöz, és többnézetű nézetet is biztosít, ahol a rajongók egyetlen ablakban láthatják a bemutatott verseny, a fedélzeti információk és egyéb lehetőségek egy részét. Az Egyesült Államokban az összes leckét az ESPN közösségébe továbbítják.
Az új bajnok nyolc dolgot kap (a nagydíjtól távol lévő friss bajnok huszonötöt). A következőből hét dolog lesz, a harmadikból hat, és minden nyolcadik hely miatti hírnév valahogy lejjebb esik. Az időmérő hasonló módon, három leckét kerülget, ahol a Q1 öt leglassabb autót vesz el, a Q2 további négyet, mielőtt a Q3 megtalálja a tíz leglassabbat.
Ingyenes fogadási tippek | VIP érzés
- Nevezni a hivatalos F1 Enjoy weboldalakon, illetve az új Day spa Grand Prix hiteles oldalain lehet.
- Hatalmas magasságváltozás, instabil környezet és rengeteg nagy sebességű oldal bármelyik versenypályán.
- Így, ahogy a 70-es évekig ismertük, az új Salon Francorchamps „öreggé” vált, és a verseny rövid időre a Zolder és Nivelles pályáira költözött.
- Huszonnégy Formula 1-es futamot rendeznek a 2025-ös szezonban, amely a sportág történetének legújabb leghosszabb versenynaptára.
- Az új versenypályát számos szörnyű előírás sújtja, és sok járművezető kockáztatta a sérüléseket.
Íme minden, amit tudnod kell, hogy rögzítsd a pálya legfrissebb eseményeit. A Brit Nagydíjat követő kéthetes szakasz után elkezdődik az új Belga Nagydíj, az F1 júniusi szakasza előtti utolsó dupla futam. Az amerikai F1-rajongók az ESPN streamkínálatában nézhetik a 2025-ös F1-es Belga Nagydíjat, és nem kell egy drága kábelcsomag a hallgatáshoz.
F1 Idegen nyelvű GP oddsok, tízes válogatások, 100 000 szimuláció
Így, ahogy az 1970-es évek előtt értettük, az új Salon Francorchamps „elavult”, és a verseny rövid időre a Zolder és Nivelles pályákra költözött. Minden e-ülést PDF formátumban küldünk el a kiválasztott e-mail címedre. A fiókod felületéről, számla vagy ajándékkedvezményekkel együtt telepíthetők. De ha konkrét kérésed van, kérjük, vedd fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal, és segítünk. Az arany-ezüst ülések (tribünszékek) egy lelkesen kijelölt ülőhellyel rendelkeznek egy kijelölt tribünön belül, biztonságos, jó értékelésű székekkel, amelyekért a középkategóriás díjat számítják fel.
Ezeket a fordulókat technikailag Q1-nek, Q2-nek és Q3-nak nevezik. A selejtezők tekintetében minden járművezető egyszerre száll be a versenybe. A legújabb Belga Nagydíj története részleges volt, mivel nem utalt élénk helyszínekre. Az Algorithm You szépsége a versenyeken a sokszínűségben rejlik – a különböző autókban, a különböző összecsapásokban, és nem utolsósorban a sok közül az új, valóban változó versenypályákban. A Belga Nagydíj első szakaszára szóló belépők általában elfogynak, különösen a legforgalmasabb szakaszon, jóval a következő versenyhétvége előtt.
A McLaren F1 megtorpant a Bakui Nagydíjon
Az új felhasználók ezt a BetMGM promóciós jelszót is használhatják, hogy 1500 dollárt nyerjenek az ösztönző fogadásokon, amikor az alaptétjük veszít. Az ESPN+ exkluzív ESPN+ tartalmakhoz, élő eseményekhez, fantasy sporteseményekhez és kiváló ESPN+ tartalmakhoz biztosít hozzáférést. Az ESPN+ alkalmazáson keresztül letöltheti okostévéjére, mobiltelefonjára, táblagépére, számítógépére és az ESPN.com weboldalra. Íme minden, amit meg kell tudnia a 2010-es F1-ről, valamint arról, hogyan nézheti meg a hétvégi versenyt, és a teljes 2025-ös F1-es nagydíj menetrendjét. A Spa-Francorchamps továbbra is az egyik leglegendásabb F1-es pálya, és a rajongók kedvence lesz, valamint a vezetők is hasonlóképpen fognak autózni.
Ismered a pilóták állását a 2025-ös Belga Nagydíj előtt?
A csapadék a Spa-ban figyelemre méltó és változékony versenyeket eredményezhet, még akkor is, ha a zord időjárás késéseket okozhat, különben ritka esetekben, figyelmeztető zászlóval. Az embereknek réteges öltözékben, napvédelemmel és vízálló ruhában kell várniuk, hogy biztosítsák a hangulatot a vasárnapi versenyre, függetlenül az időjárástól. Az új verseny gyors egyeneseinek, technikai kanyarjainak és pályamódosításának keveréke további előnyt jelent a versenyzői élmény és a bátorság növelésében. Az új dal szereplése az Ardennekben fokozza a misztikumot, mivel a környező környezet egy természetes amfiteátrumként szolgál a nézők számára. A profil szörnyű maradt, amikor a verseny újra elkezdődött, és Schumachert arra késztette, hogy David Coulthard hátulról ütközzön, amikor megpróbálta lekörözni az új McLaren pilótát.
Máshol minden a Szalonban lévő Vörös Bikára irányulna, ahol elegendő időt tölthetne a vezérigazgató és a főigazgató, Christian Horner mentesülne a történelmi versenyben betöltött szerepe alól. Az Egyesült Államokban az ESPN élőben közvetíti a versenyt. Az eredeti F1 Belga Nagydíj bajnoka Antonio Ascari volt, aki 1925-ben nyerte el a fődíjat. Fia, Alberto Ascari az utolsó 1952-es és az utolsó 1953-as versenyeken is győzelmet aratott. Az utolsó fokú csatában az új autóvezetők kevesebb mint egy tucatszor csapnak össze.
Bajnokok Pub Kedd Eau Rouge
Lewis Hamilton megszerezte az új Belga Nagydíjat, miután párttársát, George Russellt, akinek leghamarabb haza kellett volna térnie, a verseny után kizárták egy erős, alulsúlyozott autó birtoklása miatt. Ez azt jelenti, hogy egy kategóriában, valamint két további kvalifikációs és versenykategóriában is lehet indulni. 20 változatot kínál, mint például a legendás Radillon és az Eau Rouge, ahol az autók egy szempillantás alatt több mint 40 méter magasra emelkednek. Egy jó három hónapos szünet után a Forma-1 visszatért a helyes útra, és további két eseményre számíthat a júniusi szezonban. Íme a 2025-ös belgiumi F1-es szezon 13. versenyhétvégéjének összes időpontja.
Az autósokat ezután a befutóeredmények alapján 22-től rangsorolják, miközben a csata színhelyére lépnek. Visszatéréskor az új Salon-Francorchamps-ig az új versenypálya hosszabb és rövidebb lett. De ez nem akadályozta meg a korábbi versenyeket sújtó számos balesetet. Az új Salon-Francorchamps-ban nem történt meg a Formula 1-es szintű védelmi törvényhozás az 1970-es évekhez képest.
